Jaahas, eiliset taidetapahtuman videot aiheuttaa sen ettei samalle sivulle kannata edes yrittää ladata mitään vaikka kuinka hyvät nettiyhteydet meistä itse kullakin olisi.
Tänään tutustuttiin Tokyo Skytree torniin mikä nousee korkeimmillaan yli 600m korkeuteen, turre pääsee max 450m korkeuteen ihailemaan maisemia. No, sekin riittää, joskaan ei ole korkein paikka edelleenkään. Meidän korkein paikka tähän mennessä näistä torneista on 501m Taipeissa, ja näitä torneja on melkoisesti jo kyllä käyty.
Metrosta noustaan ensin kahdeksan kerrosta liukuportaita ja hissejä ennen kuin päästään edes lippuluukuille.
Tästä noustaan alle 30s nopeudessa 350m korkeuteen hissillä. Tässä kerroksessa voi kiertää 360 astetta näkymiä kaikessa rauhassa, ja sanoisin että näkymät myös on parhaat.
Sitten noustaan hissillä 445m hissillä jossa on, ikävä kyllä, etuseinä ja osa katosta lasi, voi kääntyä selkä oven vasten ja panna silmät kiinni kuten minä tein. Noi lasiseinäiset hissit on ihan pirun keksintöjä korkeanpaikan kammoiselle ihmiselle, se siellä korkealla tornissa oleminen ei ole ongelma, noi hissit on.
Viimeiset 5m noustaan loivaa ramppia 450m korkeuteen ihanaa lasiseinäistä käytävää pitkin.
Ja matkalla ihaillaan paikallisen tyttöbändin saavutuksia ja mainoksia, ilmeisesti osa jotain kiertuetta ja musiikkivideoita on käsittänyt myös tornin näkymiä.
Näkymät oli kaikkialta hienot ja paikka oikein 14€/hlö lipun hintaisen veroinen, väittäisin kuitenkin että alempaa eli 350m korkeudesta näkymät oli parhaat. Kannattaa käydä!
Ja sitten oli pakko hoitaa kunnon turistin velvollisuus käydä katsomassa Shibuyan risteyksen hienous sekä legendaarisen Hachiko-koiran patsas. Ehkä joku muukin on aiemmin etsinyt ko patsasta kun se oli jo kaukaa maan alta hyvin opastettu kohde.
Shibuyan crossingin ”ihmeellisyys’ on sen kiireisyys, mainosvalojen runsaus sekä katuja ylittävien suojateiden kulkeminen ihan joka suuntaan, myös ristikkäin, risteyksen yli.
No. Näitä crossingeja on niin nähty jo vuosia sitten esim Australiassa Brisbanessa, ja meidän hotellin nurkalla on nytkin ihan samanlainen. Joo, erilaisia mainostaulujen ja -kylttejä on paljon, ihmisiä samoin, en vaan tiedä onko tää nyt niin nähtävyys. Illalla ja pimeällä ehkä näyttävämpi, mutta uskallan väittää ettei me olla menetetty mitään ihailemalla näitä valoja ja menoa esim Osakassa hotellin ikkunasta tai menemällä kadulle (vaikkapa palohälytyksen takia!).
Ja sitten viimeinen päivä Tokiossa, Japanissa ja koko matkalla.
Kun lento lähtee vasta 23.05 meillä on tapana ottaa hotellihuone vuorokautta pidempään kuin tarvis. Näin ei ole tarvis lähteä hotellista klo 11 ja odottaa jossain matkatavaroiden kanssa 12 h ennen lentoa vaan voi rauhassa käyttää vielä päivän kohteessa seikkailuun ja hoitaa pakkkaamiset ja levon ennen lentoa ihan omassa huoneessa.
Jotenka päätimme vierailla metrolla Akihabaran kaupunginosassa. Akihabara on tunnetuin tekniikkanörttien ja anime- ja mangaharrastajien joukossa. Muovisia figuureja on myynnissä joka nurkalla, samoin pelejä, pehmohahmoja, piirrettyihin liittyvää oheiskrääsää, dvd-levyjä jne jne.
Ehkä kummallisin näiden kortteleiden tarjonta on maiden-cafet, eri mangahahmojen asuihin, tai vaan miniminihameeseen ja essun ja hilkkaan pukeutuneiden alle 13v näköisten (todennäköisesti ihan täysi-ikäisten) nuorten naisten hoitamat kahvilat joihin hakeutuvat keski-ikäiset setämiehet kahville. Paikoista todetaan että niissä on k-18 ja joka tapauksessa älä vie lastasi sinne, en tunne palveluitaan sen paremmin.
weird.
No, emme käyneet maiden-kahvilassa ENKÄ ostanut maiden-asua paikallisesta halpahallista (ei ollut kokoa).
Joten alueen ihmettelyn ja parin matkamuiston ostamisen jälkeen palasimme hotelliin pakkaamaan, lepäämään ja syömään. 7-11 myy hyvää ruokaa kun ei enää jaksa metsästää itselle sopivaa sapuskaa mistään.
Sitten illalla kuuden jälkeen taksia ottamaan ja kohti Naritan lentokenttää!
Lounget selvitetty ja varattu/hoidettu sekä Naritassa että Helsinki-Vantaalla, lentojen lisäpalvelut varmistettu, laukkujen painot kunnossa. Kotimatka alkakoon!
Blogissa siirrymme sitten Japanin yhteenvetoon.
